化石能源的大量消耗使溫室氣體CO2的排放量急劇增加，引起全球氣候變暖等日益嚴峻的環(huán)境問(wèn)題。若能利用CO2為原料，將其直接轉化為高附加值的化學(xué)品，不僅可實(shí)現碳減排，還可減輕對煤、石油等傳統資源的依賴(lài)，具有重要意義。然而，二氧化碳的選擇性轉化是世界性的難題，制備高選擇性、高穩定性的催化劑面臨巨大挑戰。

在前期CO2加氫直接轉化制燃料汽油的研究基礎上，該團隊首次提出了CO2加氫直接轉化為高值化學(xué)品線(xiàn)-烯烴的新路線(xiàn)。線(xiàn)性?-烯烴是一種非常重要且附加值極高的化工原料，被廣泛應用于高級潤滑油、聚烯烴等生產(chǎn)領(lǐng)域。但該產(chǎn)品的生產(chǎn)長(cháng)期依賴(lài)石油，且市場(chǎng)嚴重供不應求。在最新的研究工作中，該團隊通過(guò)設計氧化鐵和碳化鐵共存的鐵催化劑，輔以玉米芯灰分中協(xié)同共存的多種電子助劑和結構助劑，突破了二氧化碳加氫C-O鍵活化和C-C鍵偶聯(lián)的技術(shù)瓶頸，在溫和的反應條件下，大幅提升了烯烴及線(xiàn)性?-烯烴的選擇性，CO2單程轉化率31%，烯烴選擇性達72%，C4-C17的線(xiàn)性-烯烴在烯烴(C4+)中的比例突破80%。通過(guò)優(yōu)化多活性位及助劑的空間排布，揭示了線(xiàn)性?-烯烴生成的關(guān)鍵控制機制。催化劑連續運轉保持穩定。該工作為利用CO2制取高值化學(xué)品的研究提供了新思路，同時(shí)也為間歇性可再生能源的利用開(kāi)辟了新途徑。